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发布时间:2018-01-17 22:40:41     发布人:佛山市奋达物流有限公司
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        奋达物流公司0757-2388 7676手机189 8854 1156是一家经国家交通工商、税务部门,签发《道路运输许可证》、《企业经营许可证》、《税务登记证》的综合性物流企业。 从事综合物流服务,包括仓储、运输、配送、信息咨询及物流设计等内容的专业物流企业。为更好地服务于满足您运输的需要,本公司在各地大中城市都设有相应的办事处。 您的嘱托、我必承诺并配置了网络跟踪业务, 每票业务皆有经验丰富的专业职员负责,全程 一票到底, 本公司将以最优惠的价格,更完善周到的服务来赢得您的支持和信赖,使您的货更安全,更准时,更放心 0757-2388 7676手机189 8854 1156 只有通过创新,货运企业才能打造出极具竞争力的服务产品,0757-2388 7676手机189 8854 1156才能获得企业的长足发展。 创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、过程中智慧的闪光。管理的对象主要是业务信息, 即显性知识。 公司内部管理严谨,部门分工明确,配合环环相扣,每一单货物都有详细记录,各部门逐级签字核实,最后交由操作部门具体操作,由客户服务部全程跟进建有司机档案,可随时提供货运司机的有效复印件及联 系电话。公司管理严格,重视内部培训,公司员工都能做到视客户是我们的一切,视货物为私有财产 而提供 的保护和服务。 物流新闻 : 本公司是长期专注于交通运输领域,涵盖8.5米、9.6米、12.5米、17.5米、平板、高栏、半挂、集装箱、半封闭车等各式车辆。联系电话189-2324-8302大型运输车和市内小型提货车的现代货运企业。 四大优势:从门到门——只需一个电话,每天准时发车,随时随地与货车保持紧密联系专人负责——每单业务均由专人洽淡、反馈、一票到底结帐灵活——可货到 付款批量货运可签《长期承运合同》,门对门专业服务。 本公司的物流专线为全国回程车辆。服务项目有:承接物流及货运业务;货物仓储和暂存、中转;承接整车、零担业务;货物运输保险。享受服务的过程业务范围:1、承接物流及货运业务;2、货物仓储和暂存、中转;3、承 接整车、零担业务;4、货物运输保险;5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装; 6、为个人和公司提供货运公司业务,轿车托运;7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输;8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务;9 、普通、高级化妆品,钢琴电脑专业搬运、包装的运输业务;10、提供专 业小货运公司业务货运发展目标:实施现代科学货运发展战略,铸就集成功能型供应商品牌。 货运企业宗旨:义务为根铸货运名牌,以人为本创行业一流。服务标准:取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员取货。发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。 近日获悉,人人公司对外公布,全资收购美国卡车社区平台Trucker Path,暂未透露收购金额。 对于此次收购,人人公司董事长兼CEO陈一舟表示,“全球无人驾驶的大规模使用最有可能在美国率先发生,而美国的无人驾驶最有可能首先在长途卡车上批量使用。目前,两个主要的科技新兴领域是人工智能和区块链。收购Trucker Path卡车司机平台和 Truckloads货运平台使公司在这个重要的行业具备完善的技术从而推进创新。” 陈一舟透露,收购Trucker Path是人人在交通板块的重要布局。未来,人人会在智能交通方案或无人车领域继续探索突破。 公开资料显示,Trucker Path是一款帮助卡车司机的行程规划产品,司机可以通过该产品寻找卡车商店、停车场、服务区、DOT称重点、洗车场和其他卡车相关场所。 Truckloads是在Trucker Path的基础上进一步推出的应用软件,它是一个将卡车司机与发货方进行匹配的移动货运平台。数据显示,其每月发货量在300万单以上。目前Trucker Path拥有全美33%的卡车司机,60万以上月活跃用户且保持稳步增长中。 联系电话;0757-2388 7676手机189 8854 1156 公司地址;佛山市顺德区乐从镇海心沙物流配送中心C座后排6仓奋达物流欢迎您√
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《我的承诺,你的选择≈≈直达》物流专线♂ 奋达物流欢迎您24小时服务热线:0757-2388 7676,189 8854 1156 【回程车调度、价格最低】专营家具运输物流,优势:①运价低②效率高③服务好④可随时查询。 更及时、更放心、更安全奋达物流-热点:运输物流 优势: 上门提货服务 | 可随时查询,奋达物流公司189 8854 1156, (欢迎新老客户致电垂询。}(一)快递业务量的增速将放缓:专业承接各种包车业务平板车、厢式货车、半封闭箱车为客户提供时间快运费低的回程车,若有零担货物可与其他零担货物拼车,方便您的各种物流需求 很多人只看到了电商经济融汇万千行业的魅力、实体经济风情万种的店面,却不知道其实有很大成分都是物流行业在为他们做“嫁衣”。其实,无论什么样的零售模式,只要能把产品通过物流在恰当的时机,以及合适的地方送到消费者手里就是好模式。 佛山到专线直达 【正规物流公司 安全可靠】佛山奋达物流公司 奋达物流实验室在摸索中前f进 12月6日至7日,以“新理念、新趋势、新物流”为主题2017博鳌国际物流论坛隆重举行。本届论坛由中国交通运输协会、海南省商务厅、海南省交通运输厅主办,上海海事大学联办,由界上传媒、中国物流城市联盟组织承办,由中国城市物流研究中心、中国物流投融资联盟、国际航运企业联盟(ISEA))、中国(上海)自贸区供应链研究院、海南省交通物流协会协办。 国家发展改革委员会“一带一路”研究院院长秦玉才先生受邀出席2017博鳌国际物流论坛,并发表了题为《“一带一路”建设与中国物流业发展》的精彩演讲。 以下为现场演讲原文摘录: 推进“一带一路”建设是中国政府着眼世界发展大局做出的重要决策,利益高远,内涵深刻,这是未来十几年内国家层面的大战略,必将影响深远。这就要求中国物流业努力参与“一带一路”建设,既力争唱主角,又服务“一带一路”统一部署,为“一带一路”建设做出应有的贡献。 “一带一路”对中国物流业发展具有重大意义 “一带一路”为我国物流业的发展开辟了广阔空间。近年来,我国物流业保持较快增长,服务能力显著提升,基础设施条件和政策环境明显改善,“互联网+”物流蓬勃兴起,现代产业体系初步形成。中国现已成为世界物流大国,但是从总体上看,我国物流业发展总体水平较低,发展方式比较粗放。虽然是物流大国,却不是物流强国,与世界领先水平之间的差距比较大。 伴随着“一带一路”建设,中国经济发展的再平衡呈现出西部大开发的升级版、加强版,形成中国式的经济西进梯度转移。“一带一路”是我国解决东西部经济不均衡问题的一个处方。“一带一路”倡议的实施,将促进区域均衡发展,西部地区基础设施显著加强,产业结构调整和居民消费升级步伐不断加强,西部地区将成为我国对外开放的前沿,货物将通过公路从西部直接运往东南亚、东亚、欧洲,我国物流业发展空间越来越广阔,有利于加快传统物流业转型升级,建立完善社会化、专业化的物流服务体系,形成一批具有较强竞争力的现代物流企业,提升产业规模和发展水平。 “一带一路”建设加快我国物流业发展的国际化进程 从“一带”看,也就是丝绸之路经济带建设,向广阔的西部方向大力拓展,必将推进欧亚大陆经济的整合,经济上拉动中国与东盟、南亚、西亚、中亚,也包括阿拉伯在内的海湾国家及欧洲等国家的聚力,建立连接五大州,形成全球覆盖的物流体系。 从“一路”看,也就是21世纪海上丝绸之路的建设,将使中国超越西太平洋海域,向南深入南太平洋,这将有利于中国开辟两洋出海大通道的运输线。“一带一路”倡议的实施将深化中欧中俄合作,推进欧亚大陆的一体化进程,从而塑造中国全球物流体系的布局。 “一带一路”建设有利于参与和引领国际竞争新优势 区域一体化发展应该是大势所趋,中国需要加强和周边国家的联系,加强对外开放,通过“一带一路”的建设,有利于中国构建开放型经济新格局,推进新一轮高水平对外开放,拓展发展的纵深,并在开放中增加发展新动能,增添改革的新动力。 在“一带一路”建设大背景下,每个区域扮演的角色不一样,发挥各自区域的优势特色,从而有利于“一带一路”建设的实施。 首先,一定要从各区域的特点出发,确立本地区物流业在“一带一路”中的角色;其次,要更注重服务贸易的开放,服务贸易市场的开放。这既是我国转型升级的需求,更是中国市场连接区域市场,连接全球市场的一个新亮点。强化区域在消费物流、工业物流、资金流的互联互通。 “一带一路”有利于开启全面建设社会主义现代化国家新征程,按照党的十九大总体要求、战略安排和宏伟目标,中国物流业需要强化举措,需要认真研究物流业实现现代化将大体经历哪几个阶段,有步骤分阶段逐步实现现代化。适应“一带一路”建设需要,适应信息技术发展新趋势,以提高物流效率,降低成本,减轻资源和环境压力,积极营造有利于现代物流发展的政策环境,着力建立和完善现代物流服务体系,加快提升物流业发展水平,为全面建设社会主义现代化国家提供物流服务的保障。 牢牢把握“一带一路”建设重点方向 一是物流大通道的方向,总体上来看应该围绕三大方向,海运通道十分成熟,其关键点是马六甲海峡和印度的龙母海峡,构成太平洋和印度洋的重要海上通道,打通国际贸易交通大通道,加速贸易物流的发展,促进各个国家经济发展。 二是“一带”重点方向,构建“一带一路”旨在经济要素有序的自由流动和市场的深度融合,推进沿线各国开展更深层次的区域合作,参与建立高标准的自由贸易网络,共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构,以沿线中心城市为支撑,以重点经贸产业园区、自由经济区为合作平台,共同打造六大经济合作走廊。 三是“一路”的重点方向以重点港口为节点,包括关丹港、西哈努克港等,通过投资参股等方式,参与建设和经营,使之成为保障海上通道安全,促进双边合作的重要合作支点,共同建设畅通安全的运输大通道。 “一带一路”建设物流业重点任务的建议 一是加快建设国际物流中心,围绕“一带一路”规划布局合理规划建设海外物流中心,进一步明确功能定位,促进多种运输方式顺畅衔接和高效中转,提升物流业体系综合能力,推进港站一体化,实现铁路货运站与港口码头无缝对接,完善物流转运设施,提高货物转换的便利性和兼容性,在“一带一路”沿线国家、中心城市和产业园区周边,加强现代化配套中心建设,形成物流仓储配送网络,优化航空、货运网络布局,加快和国内航空货运物流机场建设,加快国内机场连接、国际重要航空货运中心的大型货运枢纽建设。 二是大力发展第三方物流,引导传统仓储、运输国际货贷提高能力,支持走出去的企业,发挥其专业性、精细化服务优势,积极为“一带一路”建设提供公共物流服务,鼓励物流企业借团出海,进行功能整合和业务创新,不断提升专业化服务水平,满足“一带一路”建设需求,进一步优化物流组织模式,积极发展共同配送、统一配送,提高多次联运比重,提升物流社会化专业化水平。 三是加强物流信息化建设,加强北斗导航、物联网、云计算、大数据等先进技术在物流领域的应用,加快企业物流信息系统建设,发挥整合能力,打通物流信息链,实现物流信息全程可追踪,加快物流公共信息平台建设,积极推进全社会物流信息资源的开发利用,支持运输配载、跟踪追溯等有实际需求,具有发展前景的物流信息平台发展,鼓励各类平台创新运营服务模式,进一步推进交通、运输物流公共信息平台发展,整合铁路、公路、水陆、民航、邮政、海关、检验检疫等信息资源,促进物流信息与公共服务信息有效对接,鼓励区域间和行业内的物流平台信息共享,实现物流信息互联互通。 四是推进物流区域协调发展,按照“一带一路”建设的要求,加快推进重点物流区和连通国际国内的物流通道建设,重点打造面向中亚、南亚、西亚的战略物流枢纽,既面向东贸的陆海联运、江海联运,联运节点和重要航空港,建立省级和跨国合作机制,促进信息资源的共享,东部地区要适应居民消费加快升级、制造业转型、国内外一体化的趋势,进一步提升商贸物流、制造业物流和国际物流能力,中部地区要发挥承东启西的优势,加强与沿海、沿边地区的合作,加快资源输送和南北区域合作的物流通道和枢纽。西部地区要结合推进丝绸之路经济带建设,打造物流通道,加快构建衍变物流带,形成面向东南亚、俄罗斯连接欧洲的大物流大通道。 五是积极建设物流发展平台,推进国际物流发展,加强枢纽港口、机场、铁路、公路等各类口岸物流基础设施建设,加强与周边国家地区的跨境物流体系和走廊建设,加快物流基础设施的互联互通,形成一批国际货运枢纽,增强进口货物集散能力,构建全球贸易营销网络,跨境电子商务的物流支撑体系,为国内企业走出去和开展全球业务提供物流服务保障,支持优势物流企业加强联合,加强国际物流联盟建设,构建国际物流服务网络,打造具有国际竞争力的跨国物流企业服务平台。
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《年度好物流`安全准时发车》热线0757-2388 7676.189 8854 1156→(物流配送,天天发车 乐从奋达物流有限公司自成立以来,秉承“诚信为本,信誉第一”的经营理念,乐从奋达以“安全、快捷、准时、方便”为宗旨,乐从奋达以市场为导向,乐从奋达竭诚为客户提供优质满意的服务,乐从奋达努力打造物流行业一流品牌,现已奋斗发展成为一家拥有数辆10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m大型运输车和市内小型提货车的现代货运企业。 ??乐从奋达物流有限公司 拥有封闭货车、保温车、冷藏车、特种车、加长、单桥、双桥多种型号货车,本公司在任何时间都能提供所需车型。车辆定期检修,以免中途延误客户时间。 ??诚信如花,绽放出青春年华;诚信似酒,酝酿出醉人清香;信若金,创造出辉煌人生;诚信像石,当您打开我们的网站 即是我们缘份的开始,我们将万分珍惜您的厚爱,在充满商机挑战的岁月里用最快捷,最优惠,最安全的运输方式,将您的货物运送到您的客户手中 ??长途搬家,个人搬家,货运包装、仓储运输配送,包装等。诚心为本,信益第一,珍惜所务,共谋发展. 诚信经营物流,货运,运输。 服务标准 ??1、承接搬家及货运业务 ??2、货物仓储和暂存、中转 ??3、承接整车、零担业务 ??4、货物运输保险 ??5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装 ??6、为个人和公司提供长短途搬家业务 ??7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输 ??8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务 ??9,普通、高级化妆品钢琴专业搬运、包装的运输业务 ??10、提供专业搬家业务 ??取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。 ??发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。 ??派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门。 ??包装:严格遵照外包装图标要求进行包装 可以通过服务网络或传真,电话准时反馈给承运货的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度,解除后顾之忧。 每一单货物都会按客户提供的收货方,在货物的到站的当天与对方客户联系,通过传真,或邮件通知对方准确的提货时间。随车备有客户信息反馈单,随时了解运输过程中的意见和建议,可签回单,同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户,了解客户要求,完善我们的服务质量。公司内部管理严谨,部门分工明确,配合环环相扣,每一单货物都有详细记录,各部门逐级签字核实,最后交由操作部门具体操作,由客户服务部全程跟进。 建有司机档案,可随时提供货运司机的有效、复印件及联系电话。公司管理严格,重视内部培训,公司员工都能做到视客户是我们的一切,视货物为私有财产而提供最好的保护和服务。公司操作人员素质全面,可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务。公司建有一套完整的货运工作流程体系,从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责,能及时有效处理好具体事宜, 乐从乐从奋达物流有限公司是经乐从市工商、运输、税务等主管部门核准经营的综合性货物运输公司。是一家集公路运输,长途搬家、商品车运输、货物包装、超限大件货物专业运输、运输方案设计于 一体的专业物流服务性企业。公司拥有自己的运输车队,运输车辆百余部,供客户随时调用。公司拥有宽大的信息网和先进的物流管理系统运输各种货物、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储;配 送、运输、操作经验的现代化物流团队,可根据客户需求,设计策划个性化物流配送方案,并提供全过程全方位全天、销售到市场跟踪的信息网络服务。提供门到门点到点的服务,一票到底,周边地区均可提供上门提货. 1、最大转折 苏宁物流收购天天快递 现任苏宁物流运营公司副总裁陈向阳送快递 吸睛事件: 2017年元旦刚过,1月2日,苏宁云商宣布旗下苏宁物流以42.5亿估值全资收购天天快递,当时先行支出29.75亿元收购70%的股份,余下30%股份在此后12个月内完成。 2017年818苏宁周年庆,天天在多个城市承接苏宁物流配送服务;10月底,天天总部搬迁至南京苏宁总部园区。“双11”两家业务在武汉、南宁等城市进一步融合。 上榜理由: 构想了一年上市规划的天天,还是在17年1月把自己卖给了苏宁。因为体量完全不具备对抗性,卖身也在情理之中,意外的是没有选择阿里和申通,虽然结果没什么不同。 对苏宁来讲,无疑增强了最后一公里的业务能力,短期内整合双方在仓储、干线、末端上的资源,缩短了继续拓展物流网络的时间。 2、最重拆分 京东物流独立并盈利 京东物流独立后大动作不断 吸睛事件: 2017年4月25日,京东物流宣布独立,正式组建物流子集团。其独立后提出建设一个涵盖物流、电商、金融、保险、数据、技术在内的智慧供应链价值网络,成为各方面都处于领先地位的智慧供应链解决方案提供商。 上榜理由: 重资产、负资产---京东物流一直是一个神奇的存在,其阻碍影响拖累着京东的盈利水平,却又同时是京东杀出重围与阿里逐鹿天下的最强依仗。 更令人瞩目的是,17年12月京东物流宣布外单实现盈利,按照这一节奏,下一步就是规模千亿,外单过半,然后尝试独立IPO,妥妥的一个顺丰2号。 3、最强互撕 菜鸟与顺丰天天与京东 菜鸟顺丰就丰巢数据接口问题产生纠纷 吸睛事件: 17年6月1日,顺丰与菜鸟因为“物流数据接口”陷入纠纷,双方就谁关闭物流数据接口、信息安全与不合理请求等问题展开唇枪舌剑、分庭抗礼。 17年7月下旬,京东向平台商户发布通知,称天天快递在京东的考核中综合服务质量较差,要求商家在7月25日前更换合作快递,后续名单扩大至百世,双方就服务质量评价真实性、商业竞争手段等展开口舌大战。 上榜理由: 这两场架打得可谓是昏天暗地,前一场重量选手的互搏,更是引来了大家长邮政局的插手叫停。 信息安全的理由也罢,服务质量的借口也好,归根结底还要追溯到数据本质上,这是一场抢夺未来数据话语权的先导战。 第一场战役唱罢,让原先界限不算分明的多方势力迅速抱团,京东全面接入丰巢就是铁证。而后一场或许可以看做是小团体内的借力反击,针对的是必然无法成为自己人的几方,让楚河汉界来得更为清晰。 4、最尬站队 618大促的混战 京东618完成全球首单无人车配送 吸睛事件: 2017年618大促,天猫京东平台出现“二选一”尴尬局面,天猫指责京东强行将诸多品牌拉入会场,强制锁死商家后台,随后有爆料称天猫通过流量手段胁迫商家战队。 物流上,京东完成了全球无人车配送首单,刘强东发言物流行业格局只剩下京东、顺丰两大巨头和一家高度依赖平台的搬砖头、打酱油者。 上榜理由: 2017年618只能说大家都是戏精上身。“二选一”站队,阿里说京东强拉硬拽,京东说阿里流量捆绑;经过第三方手,神州数码上演先举报后辟谣戏码;裂帛、七格格等公开退出京东,京东喊冤称自己话语权小;然后京东物流秀肌肉,配送了无人车首单,大秀无人机、无人仓。 借着大促的关系交织,快递企业对京东物流抢夺三方的顾虑更重,也让物流从业者对智慧物流未来多了一些彷徨。 5、最绿物流 菜鸟绿动计划与京东青流计划 京东今年发起青流计划对标菜鸟绿动计划 吸睛事件: 17年6月5日,京东物流发起“青流计划”,三年内减少供应链中一次性包装纸箱使用量。10月底计划升级,组建新能源产业联盟,替换内部车辆为新能源车。 12月,计划继续升级,成立“京东物流绿色基金”,先期投入10亿。 17年3月中旬,菜鸟联合六大快递企业成立物流环保公益基金,“双11”期间,菜鸟绿色行动推出加强版,在北京、上海、广州、深圳、杭州等十个城市全面开展快递纸箱回收行动。 上榜理由: 菜鸟的绿动计划是在16年提出,从绿色包裹到新能源车再到公益基金,而京东的青流计划每个进程几乎与其一致,对标的意图明显。 而这种种背后,更明显的深意是抢夺绿色物流标准的制定主动权。 6、最“黑”科技 京东发力无人机、无人仓、无人车 京东今年在仓储无人化上发力频繁 吸睛事件: 17年7月26日,京东宣布宿迁的京东无人机飞行服务中心正式启用。后续试飞区域不断扩展至江苏宿迁、西安、四川等地。 17年10月9日,继京东武汉亚一小件无人仓、华北物流中心AGV仓、昆山无人分拣中心投入使用以后,首个全流程无人仓正式亮相。 去年618当天京东物流完成无人车全球配送首单,“双11”期间,京东无人车3.0版本在其总部试运行。 上榜理由: 京东以“三无”产品为代表的智慧物流水平在业内一直是领先地位,智慧物流时代的到来已毋庸置疑。但新的问题来了---庞大的物流团队何去何从,真的能完成人才转型?真的能做到不因技术而失业?还是让时间去检验吧。 7、最强信心 阿里增持菜鸟 菜鸟全新研发的仓储AGV机器人 吸睛事件: 17年9月26日,阿里发布公告,斥资53亿元增持菜鸟,同时,阿里表示,预计未来5年将持续投入1000亿元,用于建设全球物流网络。 上榜理由: 原本阿里就是菜鸟的第一大股东,但增持之后股权从47%达到51%,这意味着阿里在意菜鸟的绝对控制权,加强把控力度后,对阿里服务电商体系的建设有莫大好处。毕竟作为平台,本身物流服务体验上就不如自建物流的苏宁、京东,此举就变得势在必行。 更重要的是全球网络搭建,阿里电商平台的天花板需要海外市场打破,随着阿里云信息化先行,物流落地需要更强势的领导力量带动。 8、最强记录 “双11”GMV破1682亿 2017年“双11”再创记录 吸睛事件: 2017年天猫“双11”再破记录,GMV突破1682亿元,物流订单突破8.12亿件。 京东2017年也首次公布战绩,11月1-11日累计交易额达到1271亿元。 上榜理由: 每年的“双11”GMV和物流订单数据都在创新高,也留给明年继续打破。而由此带来的物流负担也是显而易见,就像万霖所说破解这样的难题最为关键的是协同和连接。这一点上自建物流的京东都要依靠达达众包团队,就足以证明。 而随着包裹量不断刷新,未来已经不是人力能够承担,解决的基础是数据和算法,核心是在此之上的供应链的优化。 值得关注的是,往年阿里“双11”GMV增速都是持续走低,2017年增速39%,超越去年,逆势增长,是否意味瓶颈打破?期待2018。 9、最新品牌 菜鸟发布全新品牌战略升级 菜鸟发布全新品牌标识 吸睛事件: 2017年5月22日,全球智慧物流峰会上菜鸟发布了全新的品牌标识,并宣布了赋能行业的两大升级战略。一个是开放战略的升级,另一个是赋能中小商家和中小物流。 上榜理由: 菜鸟新标识融合了货物和数据的流动,包含了人工智能和世界通用的技术语言,意味着菜鸟将持续运用大数据和智能,推动智慧物流升级。大数据和算法是菜鸟最有力的赋能到物流的毛细血管的武器。 但反过来,这些中小商家、中小物流企业、各个渠道的数据同样对于菜鸟来讲至关重要,这或也是菜鸟不断争取伙伴、联盟,做大生态的缘由吧。 10、最搭配合 菜鸟联合中国人寿设物流仓储基金 菜鸟不断投入智慧物流仓储建设 吸睛事件: 2017年6月20日,菜鸟网络宣布,与中国人寿共同设立物流仓储基金,规模为85亿元人民币。这是菜鸟设立的首支物流仓储基金,也是中国市场的首支人民币核心基金。 上榜理由: 菜鸟的入局依然延续平台模式,为的就是赢得更多金融合作伙伴,形成合力去支持各类他们看好的物流仓储项目。 线下的仓储效率提升对整个供应链效率至关重要,原先仓储物流收益来自固定资产运营所得的老套路已经走入末路,而物流园创新、服务深度又需要更强有力的领导者和引导者,去做资源整合的事情,希望加快智慧供应链步伐的菜鸟入局成为必然。
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