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对于每个基本单元驱动器，采用驱动器并联板实现并联。驱动器工作时间小的变化(小于100ns)是通过小的交流输出扼流圈进行补偿的(电感5μH)。所有的三相变压器同时运行，但存在小的时延，小时延可通过额外的交流扼流圈进行补偿。 采用对称布局和IGBT饱和压降的正温度系数来保证适当的负载电流均衡所述的每个基本单元附带PWM信 的附加校正。第二，变压器的电流是如何负载的呢并联基本单元的负载电流均衡是由附加PWM校正控制的。将几个带同步PWM的单元并联运行，且用附加PWM控制循环电流。 每个基本单元都使用电气负载隔离。各个基本单元都有自己的控制器，通过绝缘绕组给负载提供电力。PWM是的、非同步的、运行的信 ，且每个基本单元都有自己单独的直流环节。侧，每个基本单元有自己的正弦LC滤波器。 假如输出也是电气隔离的，则不同直流环节间不存在循环电流。这是将带有控制器的基本单元并联起来的简单的。一个基于发电机侧电气隔离的简单设计所示。三个并联的带分立电机绕组的4象限驱动器。 :电力变压器运行允许温度GB1091-1996电力变压器第1部分：总则规定，电力变压器的温度高气温不超过40℃，户内变压器低气温不低于-5℃,户外变压器低气温不低于-25℃。油浸式电力变压器运行时温升的限值GB1092-1996电力变压器第2部分：温升对油浸式电力变压器在连续额定容量稳态下的温升限值规定。 并指出，自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过85℃，以免绝缘材料的劣化加剧干式电力变压器运行时温升的限值GB10911-2007电力变压器第11部分：干式变压器对于干式变压器的温升限值做出了规定，见下表，括 内字母为绝缘材料级别。
变压器温度与周围空气温度的差值，称为变压器的温升。对绝缘的变压器，当周围温度为400C时，标准规定绕组的温升650C，上层油温的允许温升为550C。只要变压器温升不超过规定值，就能保证变压器在额定负荷下规定的运行年限内安全运行。 (变压器在正常运行时带额定负荷可连续运行20年)合理容量在正常运行时，应使变压器承受的用电负荷在变压器额定容量的75—90%左右。四、变压器低压不平衡电流不得超过额定值的25%;变压器电源电压变化允许范围为额定电压的正负5%。 如果超过这一范围应采用分接开关进行，使电压达到规定范围。(时应停电进行)通常是改变一次绕组分接的位置实现调压的，连接及切换分接位置的装置叫分接开关，它是通过改变变压器高压绕组的匝数来变比的。 电压低对变压器本身无影响，只降低一些出力，但对用电设备有影响;电压，磁通增加，铁芯饱和，铁芯损耗增加，变压器温度升高。五、过负荷过负荷分正常过负荷和事故过负荷两种情况。正常过负荷是在正常供电情况下，用户用电量增加而引起的。 它将使变压器温度升高，导致变压器绝缘加速老化，使用寿命降低，因此一般情况下不允许过负荷运行。特殊情况变压器可在短时间内过负荷运行，但在冬季不得超过额定负荷30%，夏季不得超过额定负荷的15%。此外，规定来确定变压器的过负荷能力。 当电力系统或用户变电站发生事故时，为保证对重要设备的连续供电，故允许变压器短时间过负荷运行，即事故过负荷，事故过负荷时会引起线圈温度超过允许值，因此对绝缘来讲比正常条件老化要快。但事故过负荷的机会少，在一般情况下变压器又是欠负荷运行，所以短时的过负荷致于损坏变压器的绝缘。
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如整厂使用变压器，在启动机器时，应避免大功率感性负载同一时间启动，所以在选购变压器时，应有5倍的预留容量单机配套的预留量应有3倍。无论是单机配套或整厂配套，选购的变压器要预留一定的预留容量，避免变压器的负载率，变压器的负载率一般达90%这样较为适宜。 变压器的基本原理当一个正弦交流电压U1加在初级线圈两端时，导线中就有交变电流I1并产生交变磁通ф1，它沿着铁心穿过初级线圈和次级线圈形成闭合的磁路。在次级线圈中感应出互感电势U2，同时ф1也会在初级线圈上感应出一个自感电势E1，E1的方向与所加电压U1方向相反而幅度相近，从而限制了I1的大小。 为了保持磁通ф1的存在就需要有一定的电能消耗，并且变压器本身也有一定的损耗，尽管此时次级没接负载，初级线圈中仍有一定的电流，这个电流我们称为“空载电流”。当次级负载电流加大时I1增加，ф1也增加，并且ф1增加部分正好补充了被ф2所抵消的那部分磁通，以保持铁心里总磁通量不变。 变压器的损耗当变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁心流动，因为铁心本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁心的断面上形成闭合回路并产生电流，好象一个旋涡所以称为“涡流”。
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