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后就可以用遥控器控制了。云梯操作面板上的手动/自动，在自动的位置时遥控器的上和下只需按一次按钮货斗就会一步到达位置油门也会逐步升高，但是在手动位置时的油门1档和2档在打开的同时油门就会升高不像在自动的位置时只有在按下遥控后逐步升高，同时遥控器的按钮按上时会根据按多久货斗就会往上升多久，下按钮也是同样如此。自卸货斗使用安装时要将工作平台降到低，然后把工作平台左右面和后面的挡板卸掉。将自卸斗的底座，放到工作平台上，再往前推，把卡销卡上。自卸斗放好以后，将自卸斗后面的限位卡销放上。作业结束后不管梯臂伸出多长都要首先操作云梯主臂让它慢慢升起接近于90度然后再回收梯子。主梯臂收回后把货斗调整到底部再收补助梯子。旋转主梯臂回位后检查货斗底部的挂钩和补助梯是否挂好拉紧。换向阀切换到支臂收回支腿时四条同时收到离地时再二条的收。回到驾驶室踩下离合器关闭取力器开关5秒后抬起离合器关闭遥控器熄火就可以了。
智慧灯杆的优势是环保和。智慧路灯的光源采用LED，夜间射出来的是柔和的暖白光，并且可以根据车流量和天气状况自动调光，做到按需，大大节省能源。而对于路灯运维检修人员来说，这些路灯每个单体灯都可以实现单独监测和监控，可在电脑上实时监测到每盏路灯的运行情况，省去了人工夜间巡检的环节，可大大节省他们的工作量。灯下方的摄像头可以作保安用途或监控车辆，检测区域内的车流、人流数据，提供大数据的收集和计算功能。路灯杆上的感应器则负责收集环境数据，如天气资讯、噪音、空气污染数据等。将这些数据显示在灯杆侧挂的电子屏幕上，区域内的温度、湿度、风速、风向、PM2．5等信息都将一目了然。路灯顶端安装的是无线网络的WiFi热点或5G基站，底部是电动车充电桩。移动网络信号开通运营后，市民只要走在路灯杆附近，打开的WiFi，就能免费连上网。通过APP软件则可给电动车预约充电，方便快捷。台湾台北市计划于2019年将五个地区的12,600个路灯替换成智能LED路灯，并在三年内完成全市超过110,000个路灯的更换。中国的目标是在2020年启动5G商业运营，地方政府，特别是中国东部和南部地区政府，正在通过建立智能LED路灯，在指定区域积 开5G网络的建设。2019年1月，中国公开招标的智能LED路灯采购项目至少有10个。然而，在短时间内大规模安装智能LED路灯非常困难，因为这些灯具的硬件和软件成本都非常高。在深圳安装约240,000个配备多个传感系统的智能LED路灯，估计将耗资500亿（74.6亿美元）。
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