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这波下跌的主要原因是：“节后库存大幅攀升，而需求启动缓慢”。因此，除非这对主要矛盾有根本性的改变，比如，库存开始下降、需求加速回升，或者是突然出现其它影响巨大的因素，其影响力比库存、需求还要大，使得影响钢价的主要矛盾出现转变。否则，单靠一些影响有限的利好消息，很难在短期内大幅推升。
那么，下周库存能否大幅下降，需求能否大幅回升呢，答案是偏保守的。2018年库存是从正月二十以后才开始缓慢下降的，出了正月特别是春分节气以后，降库才明显加快。对应到今年，正月二十是24号，3月7号出正月，3月21号是春分节气。照这样看，下周库存量应该还要增，只是比本周增的可能要少，就算出现下降也不会降太多，除非需求真的超预期的好。所以，单纯从库存、需求角度来看，下周的市场还是缺乏大幅上行的动力。当然，我们并不排除任何一种超预期的可能性，或者出现其它重大利好的可能，但是，这种超预期毕竟是小概率事件。
，确保全省项目建设取得新的实实在在的成效。
2月12日，四川省政府召开了全省2019年加快推动基础设施等重点领域补短板工作电视会议，安排部署全省基础设施等重点领域补短板三年行动和2019年投资及重点项目工作。四川省长尹力指出，要谋划实施一批标志性、引领性、带动性的补短板项目，同步抓好700个全省重点项目，确保2019年全社会固定资产投资增长10%。
为什么春节假期刚过，就有这么多地方 时间开会研究基建投资？
根据 统计局公布的数据，2018年辽宁、吉林、山东的投资增速都在5%以下，全国还有8个省份去年全年投资增速为负数。因此，一季度稳投资成重点，如果2019年投资增速继续放缓，可能对经济形成巨大的下行压力。
6大类119个项目投资超3万亿
2019年，国内经济下行压力有所增大，积极财政政策发力补短板，将带动基建投资回暖。据 数据显示，2019年计划开工公路、铁路、城市轨道、水利建设、机场、保障房6个类别的119个项目，总投资额将超过3万亿元。这一消息的公布，无疑对于钢铁行业注入了一剂强心针。
兰格钢铁研究中心主任王国清表示，2019年我国宏观政策要强化逆周期调节，扩大基建投资成为稳增长的排头兵， 将加大基础设施等领域补短板，加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设，加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度，补齐农村基础设施和公共服务设施建设短板，加强自然灾害防治能力建设，基建投资放量将给钢铁工业带来需求的潜力发展空间，对于钢价来说将起到支撑作用。
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