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特性及适用范围
●力学性能：抗拉强度：≥315伸长率：≥30注 ：除制锁、钟用板材外的其他板材的室温拉伸力学性能试样尺寸：直径>2.0～4.0●热处理规范：热加工温度650～850℃;退火温度600～700℃;消除内应力的低温退火温度270～300℃。
公司凭借多年的铜止水生产经验，为诸多水利工程项目上提供了优质的产品，为中国众多水利局提供了便利。
我公司的设备可生产任意长度的紫铜止水带、止水铜片、止水铜板、止水铜带等。该设备与传统工艺相比，具有速度快、工序少、质量好、无隐患等优点，广泛应用于水利建筑工程导流洞、大坝厂房、水库等的止水施工。铜止水片的质量直接影响到整个止水工程的质量，所以一定要在质量上把好关，以免造成不必要的损失。
T2紫铜板电导率是多少
11月3日20时43分，我国***大推力新一代运载火箭长征五号，在中国文昌航天发射场点火升空，载荷组合体与火箭成功分离，进入预定轨道。长征五号运载火箭采用了我国具有自主知识产权的新型液氧煤油高压补燃发动机，是我国起飞规模***大、运载能力***强、技术跨度***大的新一代运载火箭。此次发射成功，标志着我国运载火箭实现升级换代，运载能力进入国际先进行列，使我国由航天大国向航天强国迈出关键一步。
由洛铜研制的长征五号运载火箭发动机燃烧室关键部位用航天发动机耐高温材料，随“长征五号”遨游太空，再次实现了洛铜产品的飞天梦想。
据介绍，航天发动机耐高温材料是航天液体火箭发动机燃烧室的关键材料，具有良好的导电性能、抗氧化性，在高温下具有高强度、耐冲击、耐推进剂腐蚀等优点，并具有良好的塑性和良好的焊接、切削性能，在液体发动机上有着广泛的应用。此次，洛铜产品为长征五号大推力火箭发动机的研制成功提供了有力保障。
洛铜是国内***介入研制该产品的企业。依托技术装备优势，该公司从20世纪90年代末期开始投入研制，相继攻克一系列技术难题，成功打破西方技术封锁，使该新材料在洛铜实现全流程自主研发和生产，填补了国内空白。
目前，这种由洛铜自主研发的航天发动机耐高温材料已具备批量供货条件。
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