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波形护栏板按设置地点和防撞等级来分类。 按设置地点可以分为路侧护栏和 中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A 级用于专用公路 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼 接并由主柱支撑的连续结构。
常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。
波形护栏又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、W锌钢护栏、道路护栏。是目前国内外公路大桥应用广泛的安全防护栏。波形护栏属于冷轧，半钢性护栏；一般按设置地点和防撞等级来分类。 按设置地点可以分为路侧护栏和 中央分隔带护栏；按防撞等级可分为A级和S级；S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用；A 级用于专用公路 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼 接并由主柱支撑的连续结构。
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波形护栏又被称为波形钢板护栏、波形梁钢板护栏、W板护栏、M形护栏、钢板防撞护栏、波形防撞护栏、安全防护栏、波纹防护栏。目前国内各大高速两侧及中央均装有波形护栏，各省市及乡镇公路上亦越来越多的普及安装波形护栏。波形护栏已成为公路安防设施中比不可少的组成部分，安防作用世所共鉴。君安公司生产的公路波形护栏，规格齐全，造型美观，质量优良，合理
公路波形护栏代号及意义：
Gr-Am-4E 中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，
Gr-Am-2E 中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，
Gr-SBm-1B1 中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏，
Grd-Am-2E 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，
Grd-Am-1B1 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，
Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏，
Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏，
Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏,
Gr-B-2C 路侧B级双波波形梁护栏,
Gr-A-4E 路侧A级双波波形梁护栏，
Gr-A-2E 路侧A级双波波形梁护栏，
Gr-A-4C 路侧A级双波波形梁护栏,
Gr-A-2C 路侧A级双波波形梁护栏,
Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形梁护栏，
Gr-SB-2E 路侧SB级双波波形梁护栏，
Gr-A-2B1 路侧A级双波波形梁护栏，
Gr-SB-1B1 路侧SB级三波波形梁护栏，
波形护栏的所有部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理，为了保证其防腐性能，需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。那么对他们测试的标准是什么呢，现在我就来给大家来讲解一下。
(1)镀锌层附着性
镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置，锤头面向台架中心，锤柄与底座平面垂直后自由落下，以4mm间隔平行打击五点，通过检查锌层表面状态，是否出现锌层剥离凸起现象，而判断其附着性。打击点应离试样端部10mm以外，同一点不得打击两次。
(2)材料性能试验
钢材的性能主要指力学性能，可分为强度性能、塑性及冲击韧性。强度性能表示钢材塑性变形和破坏的抵抗能力，包括弹性极限、屈服极限、强度极限、疲劳极限及硬度。塑性表示钢的塑性变形能力，包括延伸率。面积缩减率和冷弯性。冲击韧性表示钢材对冲击荷载的抵抗能力。由于材料中各种成分含量高低影响钢材的力学性能，所以对钢板原材料性能检测时包括化学分析、拉伸试验和弯曲试验。
(3)镀锌层附着量测试
浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌，锌附着量及镀锌层厚度应符合
锌附着量测试可采用三氯化法或镀层测厚仪测试。
公路波形护栏执行标准---JT/T281-2007
JT/T 281-2007 公路波形梁钢护栏,标准规定了波形梁钢护栏产品的分类、外形尺寸及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和质量证明书等内容。JT/T281-2007本标准适用于公路用波形梁钢护栏,城市道路用波形梁钢护栏可参照使用。
公路波形护栏常用规格：Gr-A-4E型，波形护栏板的厚度是4.0mm的，立柱是圆立柱规格是140*4.5*2150的，波形板和立柱的连接件是防阻块，防阻块规格196*178*200*4.5 ，波形板与波形板之间拼接螺栓M16*35的，防阻块与立柱之间的连接螺栓M16*170的，防阻块与波形护栏的连接螺栓M16*45的。庆阳波形护栏一般多用银白色热镀锌表面处理。
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