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近期，包括黑色系、化工系在内的大宗商品持续回落。在原油一再大跌的压制下，周一(11月26日，下同)，原油、铁矿石、硅锰、甲醇等品种期货主力合约均告跌停。
商品主力板块近期走弱
在大幅下跌过后，周一国际原油于亚洲盘出现反弹，布伦特原油1月期价报至60美元/桶一线，WTI原油1月期价报至51.2美元/桶一线，布伦特原油与WTI原油的价差处于8.8美元/桶左右。现货方面，石脑油(CFR韩国)下跌7.50%至498美元/桶。PX(CFR中国主港)1070美元/吨，近一周下跌4.01%，PX与石脑油价差572美元/吨，近一周下降0.75%。
铁矿石方面，上周铁矿石现货普遍下挫：华北唐山66%铁精粉含税出厂价下跌75元/吨，收报720元/吨;东北抚顺66%铁精粉含税出厂价持稳，收报585元/吨。进口矿石方面，日照港PB粉、金步巴粉车板价分别下跌10元/吨、25元/吨。
钢材方面，上周，上海螺纹下跌430元/吨，报3970元/吨;北京螺纹下跌350元/吨，收3950元/吨;广州市场下跌250元/吨，报4630元/吨。此外，螺纹主力盘面利润收缩78.8元/吨，收报369.1元/吨，热卷主力盘面利润扩大40.1元/吨至136.9元/吨。
跟风做空还是抄底良机
“近期螺纹钢、原油等主要大宗商品均出现较明显的回落。就原油而言，美国对伊朗方面的豁免直接导致原油供给放松，而就国内而言，需求端情况尚不明确，前期支撑螺纹钢的环保因素亦出现不确定性。”川财证券宏观分析师邓利军表示。
分板块来看，黑色系方面，钢铁分析师张金平表示，理性来看，需求欠佳是每年这个季节都在所难免的，并且往年同期都是限产炒作的高峰期，而今年限产消息相对平淡，这也是钢价大跌的第二个主要因素。“由于钢价不断走低，钢厂指导价也不断下调，部分钢厂积极检修，局部检修力度高达三分之二。经过大幅度的急跌，现货市场恐高情绪基本得到释放，一旦有利好消息或者期货出现反弹，现货市场也会向更加健康的方向发展。耐心等待钢市的雾霾散去。”
直缝焊管是一种笼统得叫法，方式用钢带生产，在高频焊接设备直缝焊接的管子都叫直缝焊管。(由于钢管的焊接处成一条直线故而得名)。 其中按照用途不同，又不同的后道生产工序。(大致可分为脚手架管，流体管，电线套管，支架管，护栏管等几种)
而低压流体焊管是直缝焊管的一种，一般用水，煤气的输送， 在焊接完毕后比普通焊管多加以一道水压测试，故而低压流体管比普通直缝焊管一般高出一点(按现在的市场价来说，大概高出80元左右)
焊管是用钢板或钢带经过弯曲成型，然后经焊接制成。按焊缝形式分为直缝焊管和螺旋焊管。按用途又分为一般焊管、镀锌焊管、吹氧焊管、电线套管、公制焊管、托辊管、深井泵管、汽车用管、变压器管、电焊薄壁管、电焊异型管和螺旋焊管。一般焊管：一般焊管用来输送低压流体。用Q195A、Q215A、Q235A钢制造 。也可采用易于焊接的其它软钢制造。钢管要进行水压、弯曲、压扁等实验，对表面质量有一定要求，通常交货长度为4-10m，常要求定尺(或倍尺)交货。焊管的规格用公称口径表示(毫米或英寸)公称口径与实际不同，焊管按规定壁厚有普通钢管和加厚钢管两种，钢管按管端形式又分带螺纹和不带螺纹两种。
焊管是燃气管道中的常见管材，直径大于426mm(或508mm)的焊管一般被称为大口径焊管，按照焊接成管方式，可分为螺旋焊管和直缝焊管两种。
螺旋焊管是将低碳碳素结构钢或低合金结构钢钢带按一定的螺旋线的角度(又叫成型角)卷成管坯，然后将管缝焊接起来制成，它可以用较窄的带钢生产大直径的钢管。螺旋焊管主要是螺旋埋弧焊管(SSAW)，在我国广泛用于各种燃气管道的建设，其规格用外径*壁厚表示。螺旋焊管有单面焊的和双面焊的，焊管应保证水压试验、焊缝的抗拉强度和冷弯性能要符合规定。
直缝焊管是将热轧板卷经过成型机成型后，使钢卷变形为圆滑的圆筒状，利用高频电流的集肤效应和邻近效应或焊剂层下燃烧的电弧进行焊接，使管坯边缘加热熔化，并在一定的挤压力作用下熔合，经最终冷却成型。其中管坯边缘利用高频电流熔化的被称为高频直缝焊管(ERW)，利用电弧熔化的被称为直缝埋弧焊管(LSAW)。
直缝焊管主要原料是低碳钢热轧板卷、热轧带，在石油、冶金、建筑、煤矿、港口、机械等行业广泛用于石油天然气输送、低压水煤气输送、矿用流体输送、带式输送机托辊、汽车传动轴等等。
经济参考报》记者近期在多地调研了解到，今年电煤全程高于 发改委规定的绿色区间，当下供暖季局部地区出现供应吃紧的态势。而受累于此，火电行业亏损面接近一半，预计全年累计亏损数百亿。
眼下，年底2019年煤电合同的签订正陆续展开，这将是决定明年市场基调的关键期，煤电双方博弈加码。业内人士呼吁明年去产能避免一刀切，相关部门需出台政策，加快改革。
局地煤炭吃紧 涨出“绿色区间”
作为燃煤管理部部长，宁志强最近很忙，正在跟几家煤矿协商采购的问题。他所在的内蒙古上都电厂与胜利煤田签订了1350万吨的长协合同，但由于今年用煤总量增加，目前还存在130万吨的用煤缺口，库存长期处于7天左右，近期 则降至2天，而正常水平应该是15天。
这种供应紧张的态势并不是个例。进入供暖季后，受去产能、东三省保供、铁路运力有限、煤化工等新建项目增加用煤量等多重因素影响，煤炭大省内蒙古特别是蒙东地区煤炭供需矛盾日益突出，部分电厂电煤库存较低，仅有2至3天用量。
宁夏有着类似的情况。随着宁东能源化工基地煤电、煤化工等煤炭转化项目建设规模不断扩大，宁夏煤炭需求快速增长，供应缺口进一步扩大，预计2018年达5000万吨。
与此相对应的，是煤炭保持高位运行。重点企业神华宁煤集团1-10月综合价(含税)445.03元/吨，同比增加43.85元/吨。宁夏电煤基本价为340元/吨;无烟精煤1329.11元/吨，同比增加310.45元/吨;烟块煤616.05元/吨，同比增加22.51元/吨，烟末煤344.28元/吨，同比增加18.23元/吨。
宁夏自治区发改委能源行业管理处副处长海瑞说，从去年到今年，煤炭供需关系比较紧张，所以煤炭处于上升趋势，虽然局部地区、个别时段煤价有所下降，但是大趋势是上涨。现在，山西、陕西、内蒙古、新疆等4省区要保证全国20多个省的煤炭供应。
作为煤炭市场风向标，环渤海动力煤指数今年来也是高位波动运行。11月28日 一期报收于571元/吨，环比上涨1元/吨。
中国电力企业联合会发布的《2018年前三季度全国电力供需形势分析预测报告》(下称《报告》)显示，根据中国沿海电煤采购指数，反映电煤采购综合成本的CECI5500大卡综合价前三季度波动区间为571-635元/吨，各期都超过了《关于平抑煤炭市场异常波动的备忘录》中规定的绿色区间上限。
主要港口铁矿石库存持续下降，截至本周库存创下今年以来的新低。根据Mysteel 数据，全国45个港口铁矿石库存为14273.01万吨，环比前一周下降8.86万吨;日均疏港总量287.29万吨，下降8.97万吨。分量方面，澳矿8044.08万吨，下降2.41万吨;巴西矿3220.71万吨，下降20.6万吨。10月因力拓及BHP检修较多，澳洲量明显下降。巴西方面三季度量涨幅较大，故10月量出现小幅回落。从数据上来看，10月四大矿山总量为10002.5万吨，环比下降300万吨。澳洲三大矿山10月发往我国的量为5509.6万吨，环比下降50万吨，同比下降363.0万吨。
品种方面，10月主流高品澳粉发往我国的量为2534.25万吨，环比下降144万吨;主流块矿发往我国的量为900.4万吨，下降28.1万吨;中低品粉矿发往我国的量为1247.0万吨，与上月基本持稳。
上周三公布的外矿到港数据显示，全国26港到港总量为2021.1万吨，环比减少222.2万吨，其中主流高品澳粉到港环比减少82.8万吨，低品澳粉到港环比减少105.1万吨，主流澳块到港小幅增加。情况显示，前一周澳洲巴西总量环比大幅减少397.5万吨。其中力拓由于前期铁路检修的原因，仅发往我国的量减少100万吨，BHP也是受前期火车脱轨事件影响，量下滑至年内低点，巴西淡水河谷量环比减少也接近100万吨。巴西澳洲总的量远低于去年同期水平。
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