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桥梁护栏这次走访后，河钢舞钢针对该项目专门成立了技术团队，定期走访武船重工，启用优势资源，配合武船重工物资部门、技术部门解决技术难题。2011年，河钢舞钢高层领导偕同、技术、生产人员再次对武船重工进行了高规格的走访。这一次，双方就港珠澳大桥项目的用钢情况进行了深入交流。交流中，武船重工有感于河钢舞钢的精准EVI服务以及河钢舞钢在中国桥梁钢领域的强大品牌实力，表达了与河钢舞钢深化战略合作的意向。经过长达4年的不间断跟踪和走访，2012年3月，武船重工公开了港珠澳大桥项目招标文件。经过多轮次细节磋商，考虑到河钢舞钢宽厚板的品牌影响力和骄人的桥梁应用业绩，武船重工将2.9万余吨高级别桥梁钢及关键部位用钢合同，全部交由河钢舞钢生产，实现了“中国桥”特厚桥梁板用钢的全部“河钢舞钢造”。
桥梁护栏前期介入，实力取胜——“中国桥”特厚桥梁板全部“河钢舞钢造” 让时间回溯到2008年。
是年4月，河钢舞钢团队走访市场，在与战略客户武汉船舶重型工程股份有限公司(以下简称武船重工)交流时了解到一条重要信息：港珠澳大桥将于2009年12月动工，2012年初开始采购钢板主材，而武船重工将承接港珠澳大桥项目部分工程。
这个信息，让河钢舞钢团队敏锐地意识到，一个千载难逢的机会来了。 这将是一个举世关注的重大项目。按照设计，港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，集桥、岛、隧于一体，设计使用寿命为120年。港珠澳大桥总长约55公里，既是世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥，也是世界公路建设史上技术最复杂、施工难度、工程规模最庞大的桥梁，因此被英国《卫报》称为“新的世界七大奇迹”之一。
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桥梁护栏据了解，河钢集团每年进口铁矿石超过5000万吨，进口铁矿石在原料中的占比超过60%，受波动影响较大。为此，2010年河钢集团正式成立期货部，试水套期保值业务。2014年，河钢国际成立并接管期货部，之后逐渐参与到铁矿石等品种交易中，摸索出了一套集团内部统筹管理、集中风险对冲的期现结合管理方式。“2014年至2015年，钢铁行业进入周期性低谷，其间我们在期货市场上不断磨合和探索，很大程度上利用期货工具对冲市场下行风险。在经历了行业‘寒冬’后，2016年一季度下游市场回暖、钢价回升，铁矿石也随之上涨。河钢国际经调研后分析，此轮铁矿石上涨过快，缺少供需基本面支撑。为此，公司果断对铁矿石库存进行套保。4月下旬，铁矿石现货回调，由于此前采取套保措施，避免了库存跌价风险。”河钢国际期货部负责人说。
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