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铝型材在制作公交站台候车亭中使用得也比较多，铝型材制作的公交站台，不论是公交站台还是报刊亭，都具有良好的质量和保温效果。
铝型材具有优异的保温性能。铝型材之所以能够隔热，是由其化学和物理结构的稳定性决定的。因此，由铝型材制成的产品也具有良好的保温性能。
铝型材岗亭公交站台报刊亭材料具有较高的抗压强度和隔声性能。由于物理结构连接紧密，墙体无裂缝，铝型材具有较高的强度，可钢结构相比。因此，这种高强度的铝型材公交站台，即使在户外工作，也能经受长时间的风吹日晒，保持其性能不变。
铝型材公交站台硬度高、重量轻、耐水、防潮性能好。铝型材由镀铝锌板、锡纸和聚氨酯制成。因此，这种材料制成的公交站台更轻但硬度高。同时，其结构中含有聚氨酯，使其吸水性极低，具有防潮、防渗透的特点。
与公交候车亭公交站台相配套的灯箱一般是怎样设计的呢？公交站台灯箱主要看站台是几米的，根据公交站台的尺寸可以制作一大一小，两大一小，一大两小，两大两小，两大三小，三大一小，三大两小，三大三小，四大一小，四大两小，四大三小等不同规格。
公交站台立柱：
公交站台立柱主要采用方管、扁管、不锈钢立柱。
公交站台外框：
1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、站台灯箱视窗采用6mm厚透明钢化玻璃。
3、视窗玻璃与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用铝型材收压。
4、视窗钢化玻璃四周进行黑边装饰。
公交站台顶棚：
1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃、镀锌板或不锈钢板制作。
3、顶部前面设修饰胶条。
公交站台是建设在道路两旁或绿化带的的交通设施，当下公交站台已成为城市一个不可或缺的重要组成部分。公交站牌是和公交站台相配套的设施，给公交站台提供车辆的具体信息。是公交站台的重要组成部分。随着城市的发展需求，很多城市都采用智能公交站牌，配备智能查询机，售货机，智能公交电子站牌，可显示LCD视频播放内容，时间，天气等基本信息，车辆预报站信息，LED照明广告灯箱等，功能多样化，化。此种智能公交站牌比普通的站牌更科学，显示更具体，让人们候车更智能先进。
公交站台的设计和制作应充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。 近些年来，经过不断的发展完善，公交站台已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。公交站台的组成和尺寸，一般候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。候车亭常规尺寸：整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。单体灯箱1800mm*3600mm，广告画面 1500mm*3500mm，顶棚1500mm*4500mm，高度2700mm--2800mm。尺寸仅供参考。公交站台使用材料，不锈钢板或镀锌板是候车亭 主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板。镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作，也有用铝塑板、阳光板、耐力板的。立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。现在很多个性化的公交站台，通常采用整体设计，一体式的公交站台线条更流畅，外形更美观大气，通过工厂， 化的满足客户的需求。公交站台制作一般采用镀锌钢材制作的或不锈钢制作，站台的表处理为高温静电喷塑，也有采用佛碳喷涂的，看客户的预算和具体制作要求。公交站台制作我们应从客户的角度出发给出 合理的制作方案。
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