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铝板（合金铝板）密度为2.7kg/dm3，约为钢板密度的1/3；在不降低汽车车身强度的前提下，采用铝板替代钢板，理论上可以实现大40%的减重。汽车覆盖件采用铝板材可以起到节能降耗、绿色环保的效果，因而对铝板材零件的成形性、回弹、冲压铝屑工艺性问题的研究和分析是很有必要的。汽车覆盖件采用铝板的零件目前主要有发动机盖内外板、前后门内外板、背门内外板等零件，图1为某车型覆盖件采用铝板的零件。
南城旋压铝板批发加工效率快并且加工工质料是一般冷轧板，是 钢锭缸经由冷轧机的一连轧制╃而形成的，由于这种质料外貌没有任何的防护，因此当它 暴露在氛围中的时间极易被氧化，得意忘形制作冲压件前尽可能要喷漆、电镀或其他防护不可思议造做假想本则⑴不可思议的冲压件必须知足卖得货利用和技能性能，并能便于组拆及修配。冲压用板料的不拘小节和内正在性能对╄冲压成品的量量影响很大，要求冲压质料 厚度准确、匀称不拘小节光亮，无斑、无疤、无擦伤、无不拘小节裂纹等屈服强度匀╅称，无显明标的目的性平均延伸率高屈强比低加工硬化性低 。但就冲压模具的轮╆廓加工方式来讲，也不仅是加工效率 快，并且加工╇工 质料是一般冷轧板。
重庆嘉辰铝业有限公司服务多行业，秉着“崇尚质量、以人为本、追求卓越”的宗旨，以的的品质、合理的及完善的服务不断赢得用户的信赖和好评。
1100的化学成份：
铝 Al ：99.00 硅 Si ：0.45 铜 Cu ：0.05～0.20 镁 Mg：-- 锌 Zn：0.01
锰 Mn：0.03 钛 Ti ：-- 钒 V：0.05 铁 Fe： 0.350
注：单个:0.05
铝合金板锻造有自由锻和模锻两种基本方法。自由锻是将工件放在平砧（或型砧）间进行锻造；模锻是将工件放在给定尺寸和形状的模具内，然后对工件施加压力进行锻造变形，而所要求的模锻件。5、铝材的其他塑性成形方法目前，人们还研究出了多种新型的铝材加工方法，它们主要是a.压力铸造成形法，如低、中、高压成形，成形等。
铝及铝合金板加工材中以压延材（板、带、条、箔材）和材（管、棒、型、线材）应用广，产量，据近年的统计，这两类材料的年产量分别占铝材总年产量（平均）的58%和39%左右，其余铝加工材，如锻造产品等，仅占铝材总产量的百分之几。
1、硬度：很多客户在购买铝板时非常关心，硬度跟合金化学成份有直接的关系。其次，不同的状态也影响较大，从所能达到的硬度来看，7系，2系，4系，6系，5系，3系，1系，依次降低。2、强度：强度是产品设计时必须考虑的重要因素，由其是铝板作为组件时，应根据所承受的压力，选择适当的合金。
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