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代理商在很多地区的市场，却呈现了一派前一段时间看不到的景象，让人感到些许“温暖”：拉着钢材的卡车或拖拉机不时进进出出，在路面上扬起一阵阵灰尘;大部分钢贸商门前锈迹斑斑的钢材不见了，取而代之的是泛着光亮的新进的钢材……种种迹象似乎都在告诉人们：钢市回暖了，钢贸商开始卖货了。
“现在不光是没有了，连询问的也少了很多。虽然现在看着不错，但出不了货。”马林生如是说。钢市的委靡同样影响到了这些小钢贸商的“冬储”心态代理商。北方地区每年的“冬储”大都在1月份左右进行，距离现在还有些日子，但这些钢贸商纷纷表示，今年“冬储”信心不足。“前些年进行‘冬储’，那是毫不犹豫，肯定‘冬储’。”上述钢贸老板说，“现在不行了，不到 时刻不敢啊，谁也看不清形势。如果到时候市场形势不好，我就不做‘冬储’了。” 在十一月上旬，尽管北方市场因户外施工降低而需求减少，但南方地区尚处在销售旺季之中，所以我们认为短期内市场微弱的供求平衡关系还能得以维持;加上月初钢贸企业资金压力明显减轻;对于主动降价的意愿并不明显，冷拔管维持盘整向好的可能性较大。转眼时间来到十一月份，国内市场也算是正式进入传统的销售淡季，尽管短期内因为钢贸企业手中资源紧张可能继续支撑现货钢价难有大幅下跌的走势出现，加上十八大召开在即，整个国内市场稳定压倒一切。
下游终端有效需求的释放，去库存化进程加快，库存下降，销售压力缓解，这也是钢市企稳的一个利好因素。从需求、成本等方面来看，在十八大召开的前后，钢市利好因素不少，钢材市场不具备明显下跌的条件。
工业和信息化部部长苗圩表示，今年以来，在困难挑战超出预期的情况下，工业通信业仍保持总体平稳、稳中有进，高质量发展扎实推进。
数据显示，今年消费提质扩容积极推进，新型信息消费创新活跃，绿色建材、节能技术装备推广应用加快，新能源汽车产销首次突破100万辆，制造业投资回升到较高水平。预计今年全年，全国规模以上工业增加值增长6.3%左右，软件和信息技术服务业务收入增长15%，单位工业增加值能耗下降3.5%。
创新驱动发展步入快车道。今年我国制造业创新体系日趋完善，制造业创新中心建设新批复了集成电路、智能传感器、轻量化材料成形技术及装备、数字化设计与制造等4家******中心。 科技重大专项扎实推进，AG600水陆两栖飞机成功实现水上首飞，全球首艘40万吨智能超****矿砂船成功交船。
工业领域供给侧结构性改革也在纵深推进。结构性去产能持续加力，工业产能利用率稳中有升。今年年底有望提前两年完成“十三五”确定的1.5亿吨钢铁去产能上限目标，并对电解铝、水泥、平板玻璃行业违法违规复产、复建及新增产能等行为保持严查严打的高压态势。同时，重点领域标准体系建设扎实推进，冷拔方管产品供给水平稳步提升。绿色制造工程加快实施，预计今年全年规模以上企业单位工业增加值能耗同比下降3.5%，单位工业增加值用水量同比下降5%。
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