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砺锋规划设计研究院可行性研究报告案例展示：项目名称：建业通和府
项目代码：2019-410923-70-03-069801
行业类别：房地产业-房地产业
项目建设性质：新建
项目建设地：濮阳市-南乐县-昌州路北侧规划文圣路西侧
计划开工年限：2020-03-01
估算总投资(万元)：52000
计划完工年限：2023-03-01
建设规模及内容：项目总占地55104.71㎡，总建筑面积134947.24㎡，其中地上建筑面积110209.42㎡，地下建筑面积24737.82㎡，1.0<容积率≤2.0，绿地率≥30%，建商业、住宅及配套设施等。
砺锋规划设计研究院案例展示:
项目名称:睢阳区气象防灾减灾指挥中心（人工影响天气指挥部）
行业类别:科学研究和技术服务业-专业技术服务业
项目建设性质:新建
项目建设地:商丘市-睢阳区-清凉大道和珠江西路交叉口西南角
计划开工年限:2020-04-01
估算总投资(万元) 513计划完工年限 2021-04-01
建设规模及内容：项目规划用地面积6666.7平方米，总建筑面积1119平方米，主要包括：综合业务楼1000平方米，人影装备库房84平方米，门岗35平方米。其中：综合业务楼主要设置综合业务服务用房、人影业务用房、气象为农服务中心、预警信息发布中心、信息网络业务用房、天气预报会商室、气象观测业务室、防灾减灾决策用房及附属用房。配套建设道路、绿化、给排水、变配电、围墙、大门等基础设施。
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【可行性研究报告案例展示】据发展和改革委员会发布“发展改革委关于新建沈阳至白河高速铁路可行性研究报告的批复”。内容显示，为贯彻落实振兴东北战略，完善区域快速客运网，带动沿线旅游等资源开发，促进区域经济高质量发展，同意新建沈阳至白河高速铁路。国吉林网注意到，新建沈阳至白河高速铁路自沈阳北站引出，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市、延边自治州，引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山甲线大成至沈阳北段复线、沈阳南动车所补强工程及通化地区既有梅集线、通灌线部分区段外迁工程，改建沈阳北站，增建沈阳站至沈阳南站动车组走行单线。在投资估算、资金来源及建设安排方面，该项目总投资为722.91亿元，其中通化地区改移既有线投资25.03亿元由通化市政府承担，剩余主体工程投资697.88亿元。主体工程资本金约488.52亿元:其中国铁集团出资187.88亿元，由企业自筹解决(中央预算内投资另行研究确定);其余资本金300.64亿元(含征地拆迁费用112.75亿元)，辽宁省承担151.48亿元、吉林省承担149.16亿元，地方出资由相关省及沿线地方按照有关规定要求使用财政资金等出资。征地拆迁费用依照及地方政府有关规定，经出资各方认可后计入项目地方股份。资本金以外资金使用国内银行贷款解决。
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