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近年来，由于城市用电量的大幅增长，城市用电负荷密度越来越高，特别是城市的不时扩展和城区电网建立的需求，越来越多的变电所深化负荷中心，建于商业区和居民区内，于是变压器噪声问题就变得非常突出。变压器噪声程度的上下，也成为了权衡变压器消费厂家设计和制造程度的重要指标。用户都会依据本人变压器所处的位置等详细状况提出高于规范的声级程度。变压器的噪声来源于变压器本体和冷却系统两个方面。国内外的研讨结果标明，变压器本体振动产生噪声的本源在于：硅钢片的磁致伸缩惹起的死心振动。硅钢片接缝处和叠片之间存在着因漏磁而产生的电磁吸收力而惹起死心的振动。当绕组中有负载电流经过时，负载电流产生的漏磁惹起线圈、油箱壁的振动。本体噪声经过死心垫脚和变压器油传送给箱体和附件而产生；冷却系统的噪声主要由风扇和油泵的振动惹起。变压器本体噪声是由以两倍电源频率为基频的噪声和频率为基频整数倍的低频噪声所构成。电力变压器死心噪声的频谱范围在100～500Hz之间。低噪声变压器的设计应包括降低变压器本体噪声的设计计算，降低冷却安装噪声的设计计算、隔声或消声构造的设计计算等几个方面。
变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，普通都采用铜箔绕抽的圆筒式构造；高压绕组采用多层圆筒式构造，使之绕组的安匝散布均衡，漏磁小，机械强度高，抗短路才能强。死心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固局部都带自锁防松螺母，采用了不吊心构造，能接受运输的颠震。线圈和死心采用真空枯燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至 。油箱采用波纹片，它具有呼吸功用来补偿因温度变化而惹起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地避免了氧气、水份的进入而招致绝缘性能的降落。依据以上五点性能，保证了变压器在正常运转内不需求换油，大大降低了变压器的维护本钱，同时延长了变压器的运用寿命。
电力变压器油位过高或过低，10kV配电电力变压器在工作过程中，其内部油位的高低变化，是随着油温的变化而变化的。但由于电力变压器在使用过程中，基本上处于室外，工作环境十分的恶劣。再加上工作电压和电流时常会出现变动，使得电力变压器内部的机械结构和工作线路发生不良的变化。而这些变化就有可能导致电力变压器油位的高低变化。电力变压器油位的不正常就会直接影响电力变压器的正常密封、散热。如果电力变压器中的热量不能够散出去，会使油温上升，油的粘度上升，加快了油的氧化而使电力变压器内部的工作环境变恶劣。同时，劣化后的油酸性增强，导致绕组的绝缘电阻降低，甚至直接对其绝缘性能起到破坏作用，这不仅使电力变压器的工作效率和使用性能大幅度下降，同时还会在使用过程中对电力变压器中的元器件产生腐蚀。倘若遇到日晒和高温等恶劣的天气，电力变压器还可能出现着火等 其危险的故障。因此，对于电力变压器的油位，必须进行定期的检查，同时在电力变压器结构的设计上，应该设计成立于电力变压器油位的检测和调整的形式。
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