以下是:热镀锌方矩钢管的产品参数
产品参数 产品价格 0/吨 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 无缝钢管
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?.受8月1日螺纹破位下行的带动，黑色系整体氛围转空；叠加焦炭本身山西“二青会”环保限产基本证伪，短期焦炭供需略偏宽松的影响，8月2日早盘焦炭领跌黑色系，09、01合约率先阵亡跌停。就本次焦炭大跌的原因，及大跌后应该如何应对，我们在此做一个简要的分析。
?.直至进入8月，山西“二青会”环保迟迟没有加严的动作。盘面的下跌包含了对山西环保预期的修正，所以前期“环保预期溢价”更足的01合约跌幅也相对较大。
?.且不论多头接货后有无销售渠道，在目前库存高位，现货即将见顶，9-1价差不足以覆盖转抛远月的资金及仓储成本的情况下，多头也基本没有接货意愿。所以，如果8月山西环保彻底证伪，焦炭去库将困难重重。在港口现货的抛压下，临近交割月09合约的下跌也在情理之中。
?.8月唐山环保力度低于预期，铁矿见顶后成本支撑逻辑的松动，下游采购迟迟未有起色，螺纹各项利空预期开始兑现。后期钢价及钢厂利润的演绎路径向钢价下行-利润收缩-主动减产+需求韧性-钢价企稳靠拢。而无论是钢厂的利润收缩还是主动减产，都将对焦价形成压制。
?.即使本轮提涨勉强落地，钢厂由于利润的收缩及减产的预期也可能反过来打压焦价。在焦价阶段性见顶的背景下，我们可能又将见到6月份焦化厂和贸易商竞争性出货，钢厂库存累积的情况，这种库存结构的变动对焦价显然是不利的。届时不排除反向提降的可能。
?.假设山西环保若完全证伪，焦炭在交割月前去库基本不可能，港口现货的抛压将始终制约着09的上方空间。第二轮提涨的博弈也将较为激烈，落实将有一定难度，我们对焦炭09终的估值区间在1950-2050左右。
从新能源电动汽车来看，一些已制定时间表或公布了汽车的使用期限。有专家预测，中国将在2035年停售车，新能源电动汽车将是未来发展的主流。我国是世界上大的汽车生产及消费国，国务院于2012年6月印发的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012年~2020年）》设定的发展目标是：到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆，累计产销量超过500万辆。
那么，新能源电动汽车电机用钢情况如何呢？例如，一辆高级电动乘用车所需电机约300个，其中一个牵引电机（发动机）所用定、转子消耗电工钢约50千克，一辆商用车（物流车和电动大巴）所用定、转子消耗电工钢约100千克，主要以30AHV1500居多，性价比较高，也会用35AHV1900或35AHV2100；其次为35A300、35A350等牌号。由于损耗太大，0.50毫米规格电工钢目前使用量不大。总体来看，新能源电动汽车电机还是比较看重高速下的铁损及强度。
目前，机器人、无人机（飞行器）、智能家具已成为我国乃至世界电工钢的新需求领域。未来5年~10年乃至20年~30年，机器人、无人机（飞行器）、智能家具等产品将越来越广泛地应用到家庭、工厂、交通、航空、水陆、医疗器材、电子产品等行业，机器人的驱动关节电机、无人机（飞行器）的高速起动电机，智能家具的微电机、智能家电的压缩机等都需要各种牌号、规格的电工钢。
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